Собственные автомобили в будущем будут никому не нужны.

Сейчас многие молодые люди мечтают о собственном персональном автомобиле. Когда они начинают зарабатывать какие-то деньги, то в первую очередь часто приобретается авто, бывает, что еще и на кредитные средства. Потом начинается ворох проблем, связанных с автомобилем. Во-первых, его нужно чем-то заправлять, иногда ремонтировать, обслуживание на специализированном СТО не всем по карману, а многие современные автомобили гаражные мастера не чинят. Самая главная проблема в условиях крупных мегаполисов - автомобили нужно где-то хранить. В некоторых странах, например, в Японии вы не сможете купить автомобиль, пока не предоставите документы, что у вас есть машино-место под него.

Численность автопарка в России в последнее время постоянно растет. Свое дело делают доступные кредитные деньги, и все проблемы, связанные с автомобильной инфраструктурой, неминуемо достигают владельцев четырехколесных железных коней. Если посмотреть на ситуацию глобально, то есть несколько причин, указывающих на то, что в будущем частных автомобилей будет значительно меньше или они исчезнут как класс.

Причина первая.

Многие современные мегаполисы уже не выдерживают поток автомобильного транспорта. Плюс огромная площадь тратится на хранение автомобилей. Если посмотреть статистику, то каждый автовладелец использует машину примерно в 10% времени ее владения. Можете сами прикинуть, сколько по времени вы используете автомобиль в сутки. Я, например, в городском цикле максимум 2 часа, остальное время машина стоит. Неплохим решением в мегаполисах будут общественные автомобили (каршеринг),

плюс развитие сетей общественного транспорта. Многие мои знакомые, живущие в Москве и Санкт- Петербурге, уже отказались от своих автомобилей по той причине, что нет смысла их содержать. На метро гораздо быстрее передвигаться.

Причина вторая.

В городах все понятно. Будет развитая инфраструктура общественного транспорта и организация услуг по аренде авто на должном уровне, частных автомобилей станет значительно меньше. Но что же с передвижениями между городами? При поездках на длительные расстояния гораздо быстрее, удобнее и комфортнее добираться самолетом. Если же говорить про передвижения на небольшие расстояния (200-500 км), то есть варианты помимо собственного автомобиля. Статистика показывает, что автомобиль — это самый травмоопасный вид транспорта. Самые страшные аварии происходят на загородных трассах. Даже при наличии современных средств безопасности и контроля скорости аварии все равно происходят. Не так давно у нас в Алтайском крае из-за метели на трассе столкнулись порядка 30 машин, очень много людей пострадало.

Практически вся страна у нас опутана сетью железных дорог. Уже сейчас по многим направлениям ходят «скоростные» поезда. «Скоростные» взял в кавычки, поскольку часто это обычные электрички, просто они не останавливаются у каждого столба. Например поезд Бийск-Барнаул всего на 15 минут медленнее едет, чем машина по этому же маршруту. И если учесть, что это гораздо комфортнее и безопаснее, то выбор очевиден.

Причина третья.

Уже сейчас многие страны приходят к реализации первых двух пунктов. Активно развивают инфраструктуру, параллельно поднимая налоги на владение автомобилем и стоимость топлива, чтобы в итоге сократить их количество. Так что третья причина — это повышение стоимости владения авто.

P/S от автора блога.

Конечно, эти процессы пройдут не мгновенно, особенно у нас в стране по той причине, что у нас очень большая территория, но будущее все равно неизбежно. И это логическое развитие событий.

Понравилась статья- поставьте "Палец вверх". Кто думает иначе- делитесь своим мнением в комментариях. Удачи.