Как квадроцикл, только с печкой и 4 местный. Микро джипы на АКПП с ценой до 150 т. рублей.

Несколько лет назад я плотно увлекся «копом» с металлоискателем. Занятие это достаточно увлекательное, чем-то напоминает рыбалку. Только на рыбалке ты сидишь и ждешь поклевки, а тут ходишь и копаешь. Каждый «цветной» сигнал повышает давление. Достаточно азартно, в общем. Единственное, что обычно ездить приходилось в такие места, куда волки не ходят))). В тот момент у меня был Ниссан Пайнтфандер. Машина достаточно большая и проходимая. Для всяких вылазок на природу – самое оно. Но с ним приключилась потом незадача одна, и у нас в семье его не стало. Сейчас «копом» особо не занимаюсь по той причине, что элементарно некогда – стройка дома все свободное время отнимает. Но таки я же когда-нибудь достроюсь! Плюс у меня автомобиль, который куплен именно под стройку, уже проситься на продажу

. Я специально брал универсал Ниссан Вингроад Калифорния, чтобы стройматериалы возить. Хочу его продавать и брать другое авто.

Вводная для поисков.

Нужно что-то полно приводное, с минимальным налогом и страховкой, поскольку эта машина будет редко использоваться. Ну, и еще у меня «бзик», мне нужен авто на АКПП. Я на механике последний раз ездил лет 15 назад, все машины были на автомате, плюс у супруги права чисто автоматные. И главный критерий - цена до 150 тысяч. Поскольку по большому счету это будет моя игрушка, больше денег из семейного бюджета не могу на него выделить. Под эти критерии подходят японские мини микроавтобусы, про которые я недавно делал обзорную статью, кому интересно, ссылка в конце будет, а также есть полноценные мостовые мини джипы, которые можно взять за эти деньги.

Обзор моделей.

Самая распространенная машина под эти критерии. Года с 89 по 95 . У этого маленького танчика – все, как у взрослых: рама/мосты, мотор 1.6 в 100л/с. (налог минимальный), есть трех и пятидверые варианты. В основном продают праворукие автомобили, но можно найти и с левым рулем. Состояние за эти деньги - нужно приложить руки))). Но запчастей на эти машины в продаже много, так что в этом нет ничего страшного, главное, чтобы рама живая была.

Mitsubishi Pajero Mini

Еще один представитель японского автопрома. Двигатель 0.7 литра в 53 л/с. Размером реально чуть больше Оки, но при этом полноценный внедорожник. Маленькие свесы и небольшой вес позволяют ему неплохо «грязь месить». Такой себе квадроцикл с кабиной. Можно найти экземпляр в достойном состоянии тысяч за 120 р. И плюс там будет АКПП и кондиционер.

Daihatsu Terios Kid

Она же Тойота Ками. Есть как с левым, так и с правым рулем. С левым только в эти деньги не найти. Праворульные машины с объемом 0.7 литра. За машины 1998-2003 годов просят в среднем 120-130 тысяч.

Mitsubishi Pajero Junior

От Паджеро мини отличается мотором. Тут он 1.1 литра и уже 4 цилиндровый на 80 л/с. Машина на АКПП, с полноценными мостами и раздаткой.

P/S от автора блога.

Кто-то скажет - возьми Ниву или Уазик в эти деньги, но мне нужна машина именно на АКПП. Конечно, эти машины далеко не новые, и чтобы купить не сильно укатанный вариант – нужно их достаточно много пересмотреть. Но это вполне реально. У меня универсальчик уже выставлен на продажу, как продастся, буду искать замену. При условии, что у меня это не одна машина в семье, мне это достаточно несложно. Дочитали до конца - спасибо. Понравилась статья - нажмите кнопку «Палец вверх», за это прямо огромное спасибо. Темой стройки интересуетесь - подпишитесь на «Самостой»! Если тоже подбираете себе машинку для души, под фото ссылка на статью про японские микроавтобусы, подходящие под эти критерии.

Размером с Оку, с приводом 4 WD, 4-6 мест, грузоподъёмность 350 кг на 14 колесах. И цена в 200-250 тысяч рублей.